وبلاگ سوزان

وبلاگ سوزان

اطلاعات عمومی - کامپیوتری
وبلاگ سوزان

وبلاگ سوزان

اطلاعات عمومی - کامپیوتری

تراک یا کامیونهای غول پیکر معدنی

تراک یا کامیونهای غول پیکر معدنی
دامپ تراک ها کامیون های غول پیکر معدنی هستند که قابلیت جابه جایی 90 تا 300 تن بار را دارند. منبع تغذیه آنها نیروی دیزلی و الکتریکی است.در زیر بزرگترین تراک وهمچنین توضیحاتی کلی در مورد این تجهیزات می خوانید.
موتور های دیزل درسته که ۷۰ ٪ انرژی رو تلف میکنن ولی ذخیره انرژی (سوخت یا گازوئیل) بسیار راحت تر ارزون تر و کم جا تره. موتور های الکتریکی با اینکه که ۳۰٪ انرژی تلف میکنن تا به انرژی مکانیکی تبدیل بشن ولی باید اینو در نظر گرفت که خود انرژی الکتریکی نهایتا توسط یک ژنراتور که نیروش رو از سوخت تهیه کرده و خود اون ژنراتور هم ۳۰٪ اتلاف انرژی داشته تا تبدیل به انرژی الکتریکی بشه و در انتقال هم ۱۰ ٪ رو از دست می دهد. علت استفاده از نیروی الکتریکی این هست که میشه با هر گشتاوری که رو محور موتور اعمال بشه باز هم اون رو راه اندازی کرد.



اگر ظرفیت دامپ تراک بالاتر از 300 تن باشد اولویت با موتورهای الکتریکی است و حتی در هر چرخ یک موتور الکتریکی. به طور خلاصه برای اینکه توی این فشار به سیستم های انتقال نیرو فشار زیادی میاد. برای اینکه طول عمر بیشتر و زمان بین تعمیرات زیادتر بشه چاره ای جزء استفاده از موتورهای الکتریکی در هر محور یا حتی در هر چرخ نیست.
در این جور موارد هم اگه بخواهند نیرو را با الکتریسته و ژنراتور وارد کنند باز هم کیربگس وجود داره چون یک دور موتور الکتریکی در بهترین حالت در دورهای بالاتر ۹۰۰ دوره.
فرض کنید یه موتور الکتریکی چطور میتونه مثلا ۱ دور در دقیقه بچرخه و یه وزنه ۳۰۰ تنی رو از یه شیب ۳۰ درجه بالا ببره پس هیچ موقع برای همچنین مواردی یه موتور اکتریکی رو به چرخ مستقیم وصل نمیکنن
در رابطه با لاستیک هم باید گفت که تمام این گونه متحرک ها که مخصوصا در جاده های نا هموار راه میروند همیشه تو خالی و باد هستند بخاطر اینکه بتواندبراحتی بر روی سنگ ها و ناهمواری ها حرکت کنه.
لاستیک تو پر فقط برای مواردی خاص میتونه روی چرخهای عقب نصب بشه (جا هایی که دلیل پنچری فوق العاده بالاست و سرعت خیلی خیلی کم  (تقریبا لاستیک تو پر هیچ کجا استفاده نمیشه ) لاستیک دامپ تراک ها هم معمولا بادی هستند ولی با یک لاستیک بسیار ضخیم



آموزش تبدیل فایلهای word به PDF در آفیس 2010

                                                                              

 آموزش تبدیل فایلهای word به PDF در آفیس 2010

فرمت PDF توسط شرکت Adobe طراحی شده و مخفف Portable Document Format است ، به معنای فرمت سند قابل انتقال. بدین معنی که شما یک فایل را با این فرمت ذخیره میکنید و آنرا میان هزاران نفر به اشتراک میگذارید.. امروزه اکثر کتاب های الکترونیکی با این فرمت عرضه میشوند. فایل های PDF دقیقا همانگونه ای چاپ میشوند که شما آن را در مانیتور میبینید، با همان صفحه بندی ، فونت و عکس های موجود، بدون اینکه وابسته به محیطی باشند که در آن ساخته شده اند. علاوه بر این امنیت در این فایل ها نسبت به سایر فرمت های موجود بسیار بالاتر است و حتی امکان رمزگزاری روی فایل جهت امنیت بیشتر نیز ممکن است. در این حالت کاربر برای باز کردن و ویرایش این فایل ها نیاز به رمز عبور خواهد داشت.
برای باز کردن PDF به برنامه Adobe Reader نیاز دارید که بصورت رایگان میباشد. اما برای تبدیل فایلهای خود به PDF باید از نرم افزارهای PDF ساز استفاده کنید. اما در آفیس 2010 شما برای تبدیل فایلهای Word ، Excel و... نیازی به استفاده از یک نرم افزار PDF ساز ندارید و خود آفیس به طور مستقیم این کار را برای شما انجام می دهد. این در حالیست که پیش از این برای ساخت پی دی اف در آفیس نیاز به نصب یک چاپگر مجازی  مانند ادوب اکروبات بود.

 

◄   مراحل ساخت فایلهای PDF در آفیس 2010:

 

از منوی فایل گزینه Share / select Create PDF را انتخاب کنید.

 

 

در کادر محاوره ظاهر شده می توانید با انتخاب گزینه Options دقیقا مشخص کنید که کل فایل را به PDF تبدیل کند یا فقط صفحات خاصی که مورد نظر شماست به PDF تبدیل شوند.

 

 

◄   ایمیل کردن مستقیم فایلهای PDF ساخته شده:

 

از منوی فایل گزینه Share / Send Using E-mail  را انتخاب کنید.

 


 

 

 



جهت دانلود بر روی عکس زیر کلیک کنید.